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某小型乘用车行人保护优化与验证

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  基于某小型乘用车行人保护试验结果及GB/T 24550-2009行人保护评价方法,对该小型车进行行人保护研究与优化,主要分析了影响儿童头部、小腿碰撞性能的关键参数,提出了优化前舱布置,发盖、前保吸能泡沫和小腿支撑板等关键结构件参数的方案。通过试验验证,增大前保吸能空间,合理匹配小腿支撑板刚度及布置位置可以大大降低小腿伤害值,合理设计发盖刚度,增大前舱硬点到发盖外板距离能有效减少儿童头部伤害值,验证了该方案实用性和有效性。

  《工程技术(引文版)》2016年 第01月 1100263-00265页共4页

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